A Stellantis deu mais um passo em direção à eletrificação no Brasil com o anúncio da chegada oficial da Leapmotor, sua marca parceira de veículos inteligentes, ao País. O evento “Nova Era”, realizado nesta terça-feira (7) em São Paulo, marcou o início da operação da empresa no mercado brasileiro e apresentou a nova geração de […]
A Stellantis deu mais um passo em direção à eletrificação no Brasil com o anúncio da chegada oficial da Leapmotor, sua marca parceira de veículos inteligentes, ao País. O evento “Nova Era”, realizado nesta terça-feira (7) em São Paulo, marcou o início da operação da empresa no mercado brasileiro e apresentou a nova geração de soluções em mobilidade baseadas em tecnologia, com destaque para o conceito Ultra-Híbrido Range Extended Electric Vehicle (REEV), que será aplicado pela primeira vez no segmento de SUVs.
Durante a cerimônia, Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, destacou o papel estratégico da Stellantis para impulsionar a entrada da marca na região. “Graças ao trabalho intenso de um time brilhante e competente, a Leapmotor está pronta para estrear no Brasil. A experiência da Stellantis na região potencializa nossa chegada e nos diferencia no mercado. Nossos produtos adotam tecnologias que vão conquistar os brasileiros de todas as regiões”, afirmou.
O movimento marca mais um capítulo da estratégia global Dare Forward 2030, plano que guia a Stellantis rumo à neutralidade de carbono até 2038 e prevê o lançamento de 75 veículos elétricos até o final da década. A empresa também planeja que 100% de suas vendas na Europa e 50% na América do Norte sejam de modelos totalmente elétricos até 2030.
No Brasil, a chegada da Leapmotor reforça o compromisso do grupo com a democratização da mobilidade eletrificada. Em 2024, a Stellantis anunciou investimentos superiores a R$ 30 bilhões na América do Sul até 2030, destinados à modernização de fábricas, desenvolvimento de biocombustíveis, eletrificação e novas plataformas digitais.
A Leapmotor estreia com dois modelos: o C10, disponível nas versões totalmente elétrica (BEV) e Ultra-Híbrida (REEV), e o B10, também SUV. O diferencial do Ultra-Híbrido está no uso de um motor a combustão dedicado exclusivamente a gerar eletricidade para recarregar a bateria, solução que amplia significativamente a autonomia e elimina a chamada “ansiedade de autonomia”, um dos principais desafios dos veículos elétricos.
Além de apresentar seus primeiros veículos, a Leapmotor anunciou parcerias estratégicas com empresas brasileiras de tecnologia e infraestrutura, como Learning Village, Zletric, WEG, GreenV, VoltBras, Zallpy e Ituran. A meta é construir um ecossistema robusto desde o início da operação, conectando inovação, energia limpa e inteligência de dados para acelerar a adoção de mobilidade sustentável no país.
A estratégia reflete a abordagem da Stellantis para o mercado latino-americano: apostar em parcerias tecnológicas e novos modelos de negócios, ampliando o alcance de suas soluções de mobilidade inteligente. O conceito REEV surge como resposta às particularidades do mercado brasileiro, combinando autonomia ampliada, eficiência energética e compatibilidade com a infraestrutura local.
Leia também: ‘Carros voadores’ e o futuro da mobilidade urbana
Fundada em 2015 em Hangzhou, na China, a Leapmotor se consolidou como uma empresa de base tecnológica, desenvolvendo internamente cerca de 70% dos componentes de seus veículos, incluindo sistemas de tração elétrica, direção autônoma e arquitetura eletrônica integrada.
A marca é reconhecida por pioneirismos como o primeiro sistema de acionamento elétrico oito em um e a primeira tecnologia de célula para chassi produzida em massa, reforçando seu DNA de inovação. Em 2023, a Stellantis adquiriu participação estratégica na Leapmotor, e no ano seguinte as empresas formaram a joint venture Leapmotor International BV, responsável por expandir a presença global da marca.
Siga o IT Forum no LinkedIn e fique por dentro de todas as notícias!
